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An­ge­bot 175 von 538 vom 07.11.2018, 09:47

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Leib­niz Uni­ver­si­tät Han­no­ver - Fakul­tät für Maschi­nen­bau

Am Insti­tut für Tur­bo­ma­schi­nen und Fluid-Dyna­mik (TFD) ist eine Stelle als Wis­sen­schaft­li­che Mit­ar­bei­te­rin oder Wis­sen­schaft­li­cher Mit­ar­bei­ter mit der Fach­rich­tung Akus­tik eines neu­ar­ti­gen elek­tri­schen Ver­dich­ter­sys­tems (EntgGr. 13 TV-L, 100 %) zum 01.01.2019 zu beset­zen. Die Stelle ist zunächst auf 4 Jahre befris­tet. Der Stel­len­um­fang ent­spricht 100 % der tarif­li­chen Arbeits­zeit. Die Mög­lich­keit zur Pro­mo­tion ist gege­ben.
Die Arbeits­gruppe "Aer­o­akus­tik und Aero­elas­tik" forscht in enger Zusam­men­ar­beit mit nam­haf­ten Part­nern aus Indus­trie und Wis­sen­schaft an aktu­el­len Fra­ge­stel­lun­gen aus den Berei­chen Tur­bo­ma­schi­nen, Auto­mo­tive und Wind­ener­gie. Für die expe­ri­men­telle Arbeit ver­fügt das Insti­tut über rea­li­täts­nahe Prüf­stände und Mess­tech­nik, die im uni­ver­si­tä­ren Umfeld welt­weit ein­zig­ar­tig sind. Ergän­zend kom­men modernste nume­ri­sche und ana­ly­ti­sche Metho­den zum Ein­satz.

Wis­sen­schaft­li­che Mit­ar­beit
mit der Fach­rich­tung Akus­tik eines neu­ar­ti­gen elek­tri­schen Ver­dich­ter­sys­tems

(EntgGr. 13 TV-L, 100 %)

Auf­ga­ben­be­sch­rei­bung:

Ziel Ihrer Tätig­keit ist die expe­ri­men­telle Unter­su­chung der akus­ti­schen Eigen­schaf­ten eines kom­pak­ten und elek­trisch ange­trie­be­nen Ver­dich­ter­sys­tems, wel­ches Anwen­dung in der Luft­fahrt fin­den wird. Beglei­tend zu den expe­ri­men­tel­len Unter­su­chun­gen wer­den Sie nume­ri­sche Simu­la­tio­nen zur Vor­her­sage der tona­len Schall­ent­ste­hung und des Schall­trans­por­tes in der Maschine durch­füh­ren. Die gewon­ne­nen Erkennt­nisse sol­len in eine inter­dis­zi­pli­näre Ent­wurfs­me­tho­dik für elek­trisch ange­trie­bene Tur­bo­kom­pres­so­ren ein­flie­ßen, die strö­mungs­me­cha­ni­sche, elek­tro­ma­gne­ti­sche, leis­tungs­elek­tro­ni­sche, struk­tur­me­cha­ni­sche, ther­mi­sche und akus­ti­sche Anfor­de­run­gen abdeckt.

Am TFD wer­den Sie Mit­glied in einem kom­pe­ten­ten und hoch­mo­ti­vier­ten Team jun­ger Wis­sen­schaft­le­rin­nen und Wis­sen­schaft­ler.

Er­war­te­te Qua­li­fi­ka­tio­nen:

Vor­aus­set­zung für die Ein­stel­lung ist ein abge­schlos­se­nes wis­sen­schaft­li­ches Hoch­schul­stu­dium mit Fach­rich­tung Maschi­nen­bau oder eines ver­gleich­ba­ren Stu­di­en­gangs mit einem Schwer­punkt in ther­mi­schen Tur­bo­ma­schi­nen, Flug­an­trie­ben oder Dyna­mik.

Erwünscht sind dar­über hin­aus
  • sehr gute Stu­di­en­leis­tun­gen in den o.g. Fach­rich­tun­gen,
  • detail­lierte Kennt­nisse der Aero­dy­na­mik und Aer­o­akus­tik in Tur­bo­ma­schi­nen,
  • gute Kennt­nisse einer Pro­gram­mier­spra­che, bevor­zugt Mat­lab, Lab­VIEW oder Python,
  • gute Kennt­nisse in der nume­ri­schen Strö­mungs­si­mu­la­tion,
  • sehr gute Deutsch- und Eng­lisch­kennt­nisse,
  • die Bereit­schaft und Fähig­keit sich in ein Team ein­zu­brin­gen und
  • Freude am wis­sen­schaft­li­chen Arbei­ten.
Auf Wunsch kann eine Teil­zeit­be­schäf­ti­gung ermög­licht wer­den.

Un­ser An­ge­bot:

Die Leib­niz Uni­ver­si­tät Han­no­ver will die beruf­li­che Gleich­be­rech­ti­gung von Frauen und Män­nern beson­ders för­dern und for­dert des­halb qua­li­fi­zierte Frauen nach­drück­lich auf, sich zu bewer­ben.
Schwer­be­hin­derte Bewer­be­rin­nen und Bewer­ber wer­den bei glei­cher Qua­li­fi­ka­tion bevor­zugt.

Hin­wei­se zur Be­wer­bung:

Bitte rich­ten Sie Ihre Bewer­bung mit den übli­chen Unter­la­gen (inklu­sive Zeug­nis der all­ge­mei­nen Hoch­schul­reife) bis zum 17.11.2018 an
E-Mail: sina.schwerdt@tfd.uni-hannover.de

oder pos­ta­lisch an:
Gott­fried Wil­helm Leib­niz Uni­ver­si­tät Han­no­ver
Insti­tut für Tur­bo­ma­schi­nen und Fluid-Dyna­mik (TFD)
Dipl.-Ing. Sina Schwerdt
Appel­straße 9
30167 Han­no­ver

Für Aus­künfte steht Ihnen Frau Dipl.-Ing. Sina Schwerdt (Tel. 0511 762-2776) gerne zur Ver­fü­gung.

Infor­ma­tio­nen nach Arti­kel 13 DSGVO zur Erhe­bung per­so­nen­be­zo­ge­ner Daten fin­den Sie unter https://www.uni-hannover.de/de/datenschutzhinweis-bewerbungen/.